h6 class= »wp-block-heading »>Par Nicolas Garnier · samedi 25 avril 2026
Tesla a commencé à activer sa Conduite entièrement automatique (supervisée) (autrement connue sous le nom de FSD, Full Self Driving) sur le marché néerlandais il y a quelques semaines, première étape de son déploiement européen. Mais avant toute utilisation, les propriétaires doivent toutefois suivre un tutoriel intégré à l’écran central du véhicule, puis valider un court questionnaire obligatoire. L’objectif est simple: s’assurer que l’utilisateur comprend le fonctionnement du système, sait reconnaître lorsqu’il est actif et accepte qu’il reste responsable de la conduite à tout moment. Une exigence qui illustre la prudence réglementaire européenne sur ces technologies.
Un quiz très simple… mais hautement symbolique
En réalité, le questionnaire actuellement observé aux Pays-Bas ne comporte que deux questions. La première demande au conducteur d’identifier sur l’écran l’interface montrant que le système est bien activé, notamment grâce au volant bleu et à la trajectoire affichée en bleu devant la voiture. La seconde est plus directe: « Êtes-vous responsable de la conduite en toute sécurité lorsque la Conduite entièrement automatique (supervisée) est active? » Pour poursuivre, la seule bonne réponse consiste à sélectionner « Oui ». Une question un brin absurde puisqu’elle revient à demander au conducteur de rester responsable d’une technologie qui vise à la déresponsabiliser… Mais derrière cette simplicité, ce rappel juridique et comportemental résume tout l’enjeu.
L’Europe encadre davantage la promesse Tesla
Cette procédure s’inscrit dans le cadre des règles onusiennes applicables aux aides à la conduite de niveau…