div style= »border-left:3px solid #c9a961;background:#faf7f0;padding:15px 20px;margin:0 0 28px;font-size:15px;line-height:1.65″>L’essentiel. La voiture la plus chère du monde n’est ni neuve ni à vendre : c’est une Mercedes-Benz 300 SLR de 1955, adjugée 135 millions d’euros en 2022. À côté de ce record intouchable, une nouvelle aristocratie automobile se construit sur mesure, à plus de 30 millions de dollars la pièce.
Combien peut coûter une voiture ? La réponse dépasse l’entendement. Entre les reliques de l’âge d’or de la course, que des collectionneurs s’arrachent à prix d’or, et les hypercars contemporaines taillées sur mesure pour une poignée de milliardaires, le superlatif automobile n’a plus de limite. Voici les voitures les plus chères de la planète.
Le record absolu : une relique de 1955
En tête, et de très loin, la Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé, vendue 135 millions d’euros par RM Sotheby’s en 2022. Construite à deux exemplaires seulement, elle fut la voiture personnelle de l’ingénieur Rudolf Uhlenhaut. Le produit de la vente a financé un fonds de bourses environnementales, et aucune automobile ne s’en est approchée depuis.
Les hypercars neuves les plus chères
Chez les voitures que l’on peut encore commander, le sommet appartient à Rolls-Royce et à ses créations sur mesure. La Rolls-Royce Droptail est présentée par la presse spécialisée comme la voiture neuve la plus chère du monde, estimée à plus de 30 millions de dollars (la marque ne confirme jamais ses tarifs). Avant elle, la Boat Tail, carrossée à trois exemplaires, avait inauguré ce sommet autour de 28 millions de dollars, avec son coffre papillon ouvrant sur une véritable suite de réception.
